OTOLAS Endüstriyel Pistonlu Seri, yüksek hava debisi ve geniş depolama kapasitesini bir araya getirerek ağır iş yükü altındaki atölyeler ve üretim tesisleri için tasarlanmıştır. 7.5 kW’lık devasa motor gücü ve üçlü kafa yapısı sayesinde, geniş tank hacmini hızla doldurarak kesintisiz bir performans sunar.
Öne Çıkan Teknik Avantajlar
Üç Kafa (Piston) Teknolojisi: 10 HP gücündeki motorla tahrik edilen üç silindirli kafa yapısı, havayı çok daha efektif sıkıştırır. Bu yapı, tek veya çift pistonlu modellere göre daha yüksek hava debisi ve daha hızlı dolum süresi sağlar.
7.5 kW (10 HP) Endüstriyel Motor: Yerli üretim yüksek torklu motoru, 380V (Trifaze) sanayi elektriği ile tam uyumlu çalışır. Ağır hizmet tipi kullanımı desteklemek amacıyla röle koruma sistemi ile donatılmıştır.
Yağlı Tip Uzun Ömürlü Mekanizma: Aktif yağlama sistemi sayesinde sürtünme ve ısınma minimuma indirilir. Zorlu çalışma koşullarında bile mekanik parçaların ömrü korunur.
Yatay ve Stabil Tasarım: 500 litrelik devasa tank, yatay yerleşimi sayesinde düşük ağırlık merkezine sahiptir. Titreşim emici ayakları sayesinde sarsıntısız bir çalışma sunar.
Teknik Özellikler Tablosu (500 Lt – 7.5 kW)
| Özellik | Teknik Detay |
| Marka / Model | OTOLAS 500L-P (Pistonlu) |
| Depo Kapasitesi | 500 Litre |
| Motor Gücü | 7.5 kW (10 HP) |
| Kafa Tipi | Yağlı Tip / Üç Pistonlu (Endüstriyel Kafa) |
| Hava Emiş Kapasitesi | 1000 – 1150 Litre / Dakika |
| Maksimum Basınç | 8 – 10 Bar (Ayarlanabilir) |
| Çalışma Gerilimi | 380V / 400V (Trifaze) |
| Tahrik Sistemi | Kayış – Kasnak Sistemi |
| Ek Özellikler | Röle Korumalı, Basınç Göstergeli, Tahliye Musluğu |
| Garanti | 2 Yıl |
Neden Bu Modeli Tercih Etmelisiniz?
Hızlı Basınçlanma: Dakikada 1000 litrenin üzerindeki hava emiş gücü, 500 litrelik tankı sıfırdan maksimum basınca yaklaşık 4-5 dakika gibi kısa bir sürede ulaştırır.
Ağır Hizmet Uyumluluğu: Oto servisleri, kumlama makineleri, büyük mobilya atölyeleri ve pnömatik üretim hatları için idealdir.
Hava Kalitesi: Üç silindirli kafa yapısı, havayı daha dengeli sıkıştırdığı için çıkış hattına giden havanın ısısı kontrol altında tutulur.
